中国新能源汽车产业高峰论坛黑龙江举行

发布时间:2010-08-14

 8月12日,黑龙江龙华汽车有限公司新能源汽车项目开工奠基典礼暨中国新能源汽车产业高峰论坛在黑龙江齐齐哈尔市隆重举行。该项目总投资高达15亿元人民币,总占地面积66.8万平方米,5年后项目完全达产,可实现年销售收入486亿元,利税57亿元,提供就业岗位5000个。这将是黑龙江省最大规模的一个新能源汽车产业园,也是我国在新能源汽车领域一次颇具规模的投资,更是齐齐哈尔市在经济结构调整、加快老工业基地振兴进程中迈出的重要一步。

  中国汽车技术研究中心主任赵航、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武、中国汽车报社社长、中国能源报总编辑李庆文、原中国汽车工业协会常务副理事长、秘书长张书林等汽车行业专家领导,黑龙江省政府领导,齐齐哈尔市市委书记郝会龙等领导,一汽、北汽等企业代表以及清华大学、上海大学等著名院校的专家学者出席了本次活动。

  据了解,黑龙江龙华汽车有限公司由黑龙江汽车改装有限责任公司、上海联孚新能源科技集团有限公司和齐齐哈尔市龙沙资产经营有限公司兼并重组更名而来,公司成立后迁入齐齐哈尔市高新技术开发区,投资建设新址。新项目采取“总体规划、分步实施”的战略方针,逐步推进。项目一期占地25.7万平方米,设计生产能力为1500辆传统公交客车、客车及专用车;规划二期立项生产100万台套电动汽车专用电机及控制器;规划三期立项生产100MW太阳能光伏组件,并在传统汽车产品生产公告基础上,申请新能源汽车生产公告,将电-电混合动力客车产能扩大到10000辆。这一项目的积极推进将带动齐齐哈尔市汽车电子、装备制造、新能源开发利用及相关配套产业等多种产业链的共同发展,推动齐齐哈尔传统装备制造业的产业升级,项目的实施还将为我国新能源技术提供一个良好的产业化平台,为新能源产业实现规模化、上下游一体化、商业化提供施展的空间,推动企业在新能源技术领域更快、更好地发展,也必将为我国新能源汽车的发展做出应有的贡献。

  作为龙华汽车有限公司的控股方,上海联孚新能源科技集团有限公司自主开发的太阳能电动汽车已进入大规模产业化生产阶段,处于国内新能源汽车的领先地位。太阳能电动汽车利用太阳能产生的电能为蓄电池补充能量,提高电动车的续驶里程,弥补了纯电动汽车续驶里程短的缺陷,同时可以减少使用蓄电池的重量250公斤。据联孚集团总裁张根发介绍,通过研究人员多年的技术攻关,联孚掌握了高效太阳电池的高效绒面制备、外延层晶格匹配、多层叠加三大核心技术。高效太阳电池的实验室效率已达到27%,拥有12项国家发明专利。目前,联孚自主开发的高效太阳电池和CdTe薄膜电池项目已完成小批量、中试调试试验,并已具备了批量生产的能力。产品经过国际权威机构的检测,已达到了IEC61215、IEC61730等国际标准要求。高效太阳电池项目已成功申报上海市高新技术成果转化项目。

  龙华新能源汽车项目在短时间内开工建设,与黑龙江省、齐齐哈尔市的大力支持分不开。为了服务好这个项目,齐齐哈尔市政府最大限度地减少了审批事项,简化了办事程序,缩短了办理时限,搭建起“一条龙”的服务平台,做到了“一站式”办公、一次性办结,很多部门多次现场办公,上门服务。

  齐齐哈尔市政府常务副市长张贵海在奠基典礼后举办的中国新能源汽车产业高峰论坛上透露,齐齐哈尔市正在积极推进新能源汽车产业配套园区建设,“以龙华新能源汽车产业园区项目顺利奠基、开工为标志,以这次新能源汽车产业高峰论坛为助力,齐齐合尔市将正式进入新能源汽车产业领域”。

  齐齐哈尔市市委、市政府从全市发展的战略高度出发,依托装备工业优势,把发展新兴产业作为振兴老工业基地的一个重要突破口,全力发展新能源、新材料、新生物“三新”产业。围绕黑龙江龙华汽车有限公司新能源汽车产业项目这一“三新”战略的重点项目,规划了占地2.6平方公里的汽车产业配套园区。接下来,齐齐哈尔市将围绕新能源汽车这个核心,在车身制造,电池系统设计制造,汽车底盘、转向系统、制动系统、前后桥、灯具、塑料件、玻璃钢制品,模具制造、汽车线束、电机壳体等机械加工产品,太阳能发电系统工程设备设计、制造、安装等9大领域17个产品上,开展定向招商工作。

  与此同时,齐齐哈尔市将整合资源,以现有的150余家装备制造企业为主体,组织成立齐齐哈尔汽车零部件产业联盟、产业协会,就地、就近完善产业链条,形成汽车零部件集团优势。 此外,还将以龙华新能源汽车有限公司作为发展汽车产业的核心企业,按照集群发展、集约经营、集约管理的原则,引进工业地产开发和经营理念,搭建以土地为核心的园区融资平台,不断加大园区基础设施投入,提高对汽车产业的承载能力。随着齐齐哈尔市发展重点向南调整,特别是随着哈齐客专、劳动湖南扩、新城区开发等重点工程的建设,齐齐哈尔新能源汽车产业配套园区的优势将更为明显,发展前景巨大。

  背景材料:

  发展新能源汽车产业是齐齐哈尔市的战略性选择

  齐齐哈尔市是国家最早兴建的老工业基地之一,,是黑龙江省第二大城市,也是黑龙江西部地区政治、经济、科技、文化、教育、商贸和交通的中心,更是一座挟嫩江七千年文明、载卜奎八百年历史、开发潜力巨大的新兴城市,曾经在共和国建设的各个历史时期都做出了;突出贡献。改革开改以来,齐齐哈尔市的装备制造业几经起伏,目前正处于稳步发展的态势;食品工业借助良好的自然条件,得到了长足发展;石化工业以老企业加快改造、石油资源得到充分利用和与大庆合作日益深入等为依托,有了新的发展。但齐齐哈尔市工业结构调整步伐仍名比较缓慢,特别是新兴产业发展慢。现在,世界范围内公认的新兴产业,主要包括节能环保、新能源、新材料、新医药、生物育种和信息产业等。从齐齐哈尔的地理条件、产业基础、传充优势来看,最现实的选择就是“新能源、新材料、新生物”。为此,齐齐哈尔市委、市政府从全市发展的战略高度出发,扬长避短、整合资源、锐意创新,依托原有的优势,把发展新兴产业作为振兴老工业基地的一个重要突破口,全力发展新能源、新材料、新生物“三新”产业。而就新能源领域而言,齐齐哈尔至少存在“三大发展机遇”和“三大发展优势”。

  新机遇而言:一是面临难得的政策机遇。资料显示,全世界不可再生能源只能维持70-80年左右,发达国家都在加速新能源开和利用进程。我国以2008年北京奥运会为标志,开始致力于发展新能源产业,连续、高密度出台了扶持政策,现正处于起步期。据我们了解,西方发达国家在新能源利用领域也都在加快步伐。其中,日本日产将在今年12月推出大众价格的电动汽车;美国克莱斯勒电动汽车2012年将投放市场。如果我们能够抓住这个战略机遇期,不但能够获得产业政策的支持,而且能在新能源领域占有一席之地,还可以借此机会促进齐齐哈尔市产业结构的优化和整体升级。二是存在巨大的市场机遇。大客车和小轿车的生产工艺存在本质上的区别,大客车属于劳动密集型产业,适合在齐齐哈尔市生产。大型客车的区域化生产、区域化市场等特点也使齐齐哈尔发展新型客车成为可能。如果联孚集团在未来5-10年内实现了项目愿景,齐齐哈尔市将在全国新能源汽车的战略布局中占得一席之地,整个产业园区的产值可达千亿左右,超过现在齐齐哈尔工业产值的总和。三是具备抢占新科技制高点的机遇。我国的新能源、新材料、新生物等高新技术与世界先进国家几乎同步,甚至在光伏等局部领域还处于领先地位。联孚集团拥有的电机、控制器、太阳能薄膜电池三项核心技术,在新能源汽车领域也处于相对前沿的位置。因此,发挥齐齐哈尔市装备制造业的比较优势,吸引“三新”产业项,既是机遇,更是战略的、科学的、现实的、必然的选择。

  就优势而言:一是具有独特的地理优势。北方日照强度大,寒冷地区太能转换率相对较高。齐齐哈尔市处于东经123度,北纬47度的地理位置,高纬度的地区优势为建设、推广和应用新能源汽车产品提供了客观保障条件。二是具有雄厚的产业基础优势。齐齐哈尔市素有“钢铁机械城”之称,有被周总理誉为“国宝”、“掌上明珠”的中国第一重型机械集团、北满特钢集团,有亚洲最大铁路货车生产企业齐车集团,有位居全国机床行业前列的齐重数控公司和第二机床集团等,全市现有装备制造企业150户以上,具备汽车底盘、车架、模具制造、机电壳体等大部分汽车零部件生产能力。而且,齐齐哈尔市原有的汽车制造厂、汽车改装厂、农牧车辆厂等企业,培育了大量的产业工人和技术人员,基本可以满足汽车零部件生产配套和技术和人才要求。三是具有必要的资质条件。国内整车生产需要生产资质认证和产品“公告”两个门槛。齐齐哈尔市原汽车改装公司具备整车生产资质并持有14项汽车整车生产“公告”。与拥有电机、控制器、太阳能薄膜电池三项核心技术的联孚集团优势互补,可以尽快实现新能源汽车的生产能力,能够在第一时间抢占国内新能源汽车的技术制高点和较大的市场份额。

  近年来,齐齐哈尔一直在细化支持项目建设的政策,市委、市政府对在地方权限内能够给予企业的政策,都想尽办法给全、给足、给到位。特别是在营造规范严谨的法制环境、优惠实在的政策环境、优质高效的服务意识等环节上,出台了一系列行之有效的办法。在汽车产业园未来的发展上,齐齐哈尔市仍将继续给予高度重视,全力打造优良的发展环境,为促进汽车产业健康发展不懈努力。

  上海联孚新能源科技有限公司简介

  上海联孚新能源科技有限公司,由中国汽车被动安全系统创始人张根发先生创立,始建于2007年,该公司是一家集研发、生产、销售为一体的高科技新能源企业。公司占地面积30000平方米,建筑面积15000平方米,固定资产1.2亿元,2009年实现产品销售收入1.1亿元,目前,上海联孚新能源科技有限公司已整合旗下固安联孚新能源电子科技有限公司,注册资本6500万元(法定代表人张根发)、固安威孚专用汽车制造有限公司,注册资本2000万元(法定代表人张根发)、石家庄坤德居投资有限公司,注册资本3000万元(法定代表人张根发),整合后成立的上海联孚新能源科技集团有限公司,注册资本8600万元;组建后的集团公司主要从事新能源汽车、地面太阳能电池组件、光伏发电系统相关产品及汽车太阳能应用技术的研制、开发、生产、销售、服务,与清华大学、中科院上海太阳能电池研究与发展中心、上海大学、同济大学、河北工业大学等建立了广泛的交流合作。

  经过近6年的研发,联孚公司成功开发出了高效多结太阳能电池、4.2KW-200KW系列电动汽车专用稀土永磁同步交/直流电机、电动汽车整车控制器系统、电动车专用充电系统,并成功应用到电动公交车和电动客车上,开发出联孚LFK6800及LFK6115两款电-电混合驱动的太阳能纯电动汽车,是国内首家实际将锂电池和太阳能电池技术一起运用到纯电动汽车上的成功案例,整车采用锂电池组作为动力源,太阳能电池组作为辅助动力源;永磁无刷直流电动机作为驱动系统。

  公司目前已具备年产太阳能电池组件150Mwp的生产能力,已申报了26项太阳能电池、新能源汽车、太阳能应用方面的发明专利。

  公司秉承“开拓创新、科学管理、诚信经营、追求卓越”的联孚精神,以优质的产品提升联孚新能源的品牌;朝着提供绿色新能源产品,改善生态环境,提高人类生活质量的目标奋进!

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