在车床上车削长径比大于4的孔，由于刀杆的刚性差，切削时振动，影响切削效率和加工表面的质量，给车削带来了困难。特别是孔径较大而孔很深，并带有台阶的情况下，由于刀杆、机床刚性的影响，加工更为困难。为了提高工件加工质量与效率，设计制造了如图所示的工装，车削台阶深孔，效果很好。

1.前支承套 2.工件 3.压力螺钉 4.后支承套 5.刀台螺钉 6.刀杆 7.刀头 8.方刀台

附图 车孔工装

先在车床上用卡盘和中心架安装好工件，用内孔刀加工工件两端的短孔，并各配一个套和专用刀杆。在车削中间长孔时，先将左端的支承套装入工件孔内，再将工件安装在车床上，把刀头伸出长度在刀杆上调整好，连同左端的支承套一起装入工件内孔，用刀垫调整好刀杆高低，将刀杆固定在车床方刀台上，使刀杆在套中能自如的猾动，便可使工件旋转，开始走刀切削，直到工件纵向深度为止。当工件车完后，再反向移动大拖板，连同右端的支承套和刀杆一起从工件中退出，即可卸下工件。加工第二件时，先安装好左端的支承套，装夹好工件，再将刀杆伸人到工件左端支承套内，装好右端支承套，即可开始第二个工件的车削。

刀头伸出刀杆的长度h，按下式计算： h=D-d (mm)

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式中：D——工件孔径(mm) ;

d——刀杆直径(mm)。

工装的特点：两端用支承套支承刀杆，大大增加了刀杆的刚性，使切削无振动，保证了已加工表面的粗糙度;两端用支承套支承刀杆车削，保证了孔间的位置精度;操作简便，效率比传统的扩孔法提高5倍以上。