“LARO NC-Technik GmbH”公司(以下简称LARO公司) 位于德国南部的Illmensee市，成立于1975年，业务集中在工模具制造、刀具制造、原型机制造、测试设备制造、成套设备生产线建设等，涉及汽车、 水利水电以及航空航天等多个领域;专长于复杂工件的精密加工，且在金属加工方面有着丰富的经验。

LARO公司引进的第1台卧式加工中心海德曼TR 80型机床，该机床可加工铝、钢、硬质合金以及钛合金等材料

目 前，LARO公司以高质量代工而著名，主要加工各种大小型工件，刀具、模型机以及非标准复杂件。产品材料遍及钢、铝、铜、钛等合金材料以及碳纤维等，并曾 成功地完成某知名汽车车型的原型加工，包括项目开发前期加工首件部件来验证发动机机箱、前后车灯、电子窗、轮毂等关键部件是否能够整体准确配合，为该客户 节约了大量的研发成本。

LARO公司引进的第2台卧式加工中心TR 160型机床，该机床是海德曼TR系列产品中规格最大的一款

LARO 公司在引进机床时有着明确的选择思路和决策标准，即要有技术储备，能更好地应对技术挑战，能满足日后订单多样化的需求。具体为：能够高质量加工多种材料， 人体工程学程度高，便于操作和维护，准备工作少，可靠且高效，机床供应商能够提供高水平的技术支持以及快速的售后响应。在比较潜在机床品牌和型号 时，LARO公司采用“矩阵评价法”进行评估，将“高质量加工”、“灵活多样性”、“自动化程度”、“人体工程学程度”、“效率性”、“经济性”、“技术 支持”和“售后响应速度”等因素按权重依次排列比较，综合评分较高的机床才会被LARO公司列为考察对象。同时LARO公司还会要求列为考察对象的机床商 加工其指定的复杂工件，通过比较所加工工件的表面质量、加工时间、自动化程度、TCO(总体成本)等，最终做出最后选择。

LARO公司在引进机床时指定加工的工件，该工件的加工质量决定了机床能否被引进，考察的重点是该工件的表面加工质量

经 上述严苛评估筛选，LARO公司于2001年成立之初所引了第1台海德曼公司的UBZ NT型机床(动台龙门)，现已连续使用14年，主要用于加工飞机钣金件。得益于海德曼第1台设备的出色的表现，LARO公司又从海德曼公司引进了第1台卧 式加工中心 — TR 80型5轴摇篮式卧加(海德曼TR系列机床包括TR 80、 TR 120、TR 160三种类型，TR 80是规格最小的一款)。目前，LARO公司使用的数控机床中的40%都来自海德曼公司，包括TR型机床(5轴摇篮式卧加和UBZ型机床(动台龙门加工中 心)。正是通过了LARO公司的“矩阵评价法”及复杂工件加工质量的考验，海德曼机床才获得了LARO公司的高度满意和信赖。

LARO公司执行董事Elmar Müller先生和产品经理Markus Meschenmoser先生

海 德曼TR系列摇篮式卧加在设计上采用摇篮式工作台，机床结构布局经有限元分析，工作台可在C轴和A轴方向上进行翻转。A轴左右两侧双电机配置，可双侧锁 紧，保证了机床的高刚性和高精度。X轴配有上下两付导轨，通过两套电机独立驱动。控制系统可选配最高版本的西门子840D SL或海德汉TNC 640。人体工程学程度高，高度自动化，可选配自动交换工作台系统，上下料方便。配有可视侧窗(可选配自动旋转视窗)，在加工的同时易于清晰观察工区域的 状态。采用柔性生产理念，经济性能杰出。

TR 80T 型机床车功能演示

TR 系列摇篮式卧加具体优点包括：占地面积小、结构紧凑;超高刚性设计,加工过程稳定，因此，才有可能配置转速18,000 rpm，功率45 kW，最大扭矩275Nm的主轴(100%功率输出);因此可满足加工工件范围广，材料多样化，加工深孔和深腔的复杂工件的需求。该卧加可加工工件直径达 1700mm，高度1000mm，工作台最大载重可达2.8吨;另外还能够根据实际需求选配多种主轴，完成对铝、钢、铜、钛、硬质合金等材料的普通及重载 切削;人体工程学程度高等，操作维护方便快捷;高效率性,一次装卡可完成整个车铣加工,无需二次夹紧;自动化程度高，可选配工作台自动交换系统，准备时间 少，使用率高达95%以上。

LARO公司和海德曼公司建立了长期的合作伙伴关系，该公司总经理Elmar Müller先生表示，因为市场变化多端，订单日趋多样，引进海德曼公司机床能够使LARO公司在技术储备上保持领先，在市场上抢得先机。常言道“不吝甘 霖，必有回报”，Müller先生相信海德曼机床必将为LARO公司带来丰厚的收益，而LARO公司引进的第1台海德曼机床的成功案例也早已证明了这一 切。