智能制造 为航空制造业的腾飞加载引擎

文章来源:MM《现代制造》 点击数:619 发布时间:2017-09-04
作为“现代工业皇冠上的明珠”,航空发动机无疑是高新技术中的尖端代表——其精密程度要达到“零差错”,这也是至今为止,航空发动机成为人类有史以来要求制造技术最精确无误的理由。
智能制造 为航空制造业的腾飞加载引擎

作为“现代工业皇冠上的明珠”,航空发动机无疑是高新技术中的尖端代表——其精密程度要达到“零差错”,这也是至今为止,航空发动机成为人类有史以来要求制造技术最精确无误的理由。为此,MM《现代制造》于2017年8月17日走进中国航空发动机核心制造基地之一——中国航发西安航空发动机有限公司,探讨从加工工艺到先进制造技术及解决方案的新思路,力求与企业实际需求相对接,为中国航空业未来发展提供更多创新理念。本次会议不仅邀请到了中国航发西航各分厂中心的领导,还吸引了来自西安本地其他军工企业,共计150余人参与了会议。

对话智能制造 打造尖端产品

随着智能制造、工业4.0等概念的不断升温,制造业面临着转型升级的需求,因此我国航空制造业也迎来了严苛的挑战。来自北京工业4.0 研究会执行秘书长、智能工厂研究专家朱铎先先生率先与听众分享了有关智能制造的几个观点,比如制造企业实施智能制造的目的、策略、方法与路径等。探讨了如何打造以提质增效为中心的智能工厂。以“六维智能”为例,从智能计划排产、智能生产过程协同、智能设备互联互通、智能生产资源管控、智能质量过程控制、智能大数据分析与决策支持等6 个方面着手打造中国特色的“智能工厂”。

在智能制造中,对加工过程和机床的监控正变得越来越重要。有这样一款产品,它可以通过读取和分析来自机床的各组数据,监控加工过程,这就是KOMET BRINKHAUS ToolScope系统。高迈特精密刀具(太仓)有限公司产品经理谢楠先生,与大家分享了全方位的切削加工工业4.0 解决方案,KOMET BRINKHAUS ToolScope 系统借助专门的静态流程监控专利方法,不仅能够监控刀具崩裂,还能够监控更小的加工偏差。

智能制造必不可少的三大要素——智能工厂、智能车间、智能装备,从三者的关系来看,智能装备是实现智能制造的第一步。恒轮机床资深技术专家顾海龙先生从HELLER 最新的HF 系列机床特点,HELLER 工业4.0 的优势以及HELLER 在航空航天领域的成功案例等几个方面,阐述HELLER 在航空航天领域智能加工和重切削方面的优势。

提升工艺水平 助推航空发展

随着中国人口红利优势的消耗殆尽,近年来,中国各行业机械加工产业的发展进入了瓶颈阶段,许多企业在国际市场上已经或者正在失去原有的竞争力。人力资源成本不断上升,而中国机械加工业的制造水平和制造能力却没有得到同等程度的提高。如何使中国从事机械加工的企业生存下去,走出经济低谷,创造新的竞争力,已经成为刻不容缓的任务。

正如SEITC 德国中欧工业技术咨询公司首席咨询顾问袁华博士所说:“机械加工的核心问题是工艺问题。”目前中国各行业金属切削加工领域普遍存在着 “重设备轻工艺”的严重误区。袁华博士在本届论坛中以极具说服力的德国制造业典型技术案例,向听众展示德国高效夹具技术对提高我国企业制造工艺水平、进而增强企业的市场竞争能力所能够起到的重要作用,为企业技术转型升级提出一条切实可行的有效途径。

在加工工艺中机床、刀具往往是大家最为关注且投入最多的两个方面,加工航空发动机核心部件时,就需要安全、高效、高精度的刀具性能,这要求刀具企业拥有更高的产品及服务。肯纳亚洲中国企业管理有限公司项目技术部资深工程师魏开航先生带来了航空发动机的高效解决方案。肯纳刀具的设计与应用高度适应各种加工对象,针对不同的工件材料和加工条件确定合理的刀具材料与结构形式。

航空发动机零部件有一些典型的特点,那就是多品种、小批量、定制化居多,而且工件复杂、材料多样、加工尺寸不定等。这些结构与材料特点对加工工艺提出了较高的要求。来自春保森拉天时集团春保森拉天时钨钢( 天津) 有限公司的技术经理马克思·布鲁纳先生,则为听众介绍了镍基合金的特性、优缺点、切削性能以及森拉天时基于可转位陶瓷圆刀片铣刀,在加工航空引擎部件和结构件中的经验和最新的研发成果。

作为航空发动机的关键结构件——叶片始终是最难加工的一个步骤,为此本届论坛邀请到了瑞士精机中方代表沙玛特公司副总经理郭国永先生,带来了关于航空发动机叶片数字抛光技术,分享了关于数字抛光机的概念,以瑞士精机的智能抛光机在航空发动机叶片制造中的应用为例,为大家解答了关于叶片加工的相关问题。

无论是航空发动机制造还是其他各制造领域,都需要能够随着日益增长行业加工要求同步成长的CAD/CAM 软件。因此美国 CNC Software 公司总部应用部经理、大中华区技术总监王可先生从几个方面阐述了Mastercam在航空航天领域的技术积累和领先优势。通过案例,解析动态加工技术和传统工艺相比在航空航天零件加工过程中的效能提升。

近年来由于加工企业对于加工效率的不断提升,同时来自环保排放的压力增大,冷却液的使用和管理成为加工企业一个重要的课题。提升工艺水平,那么切削液就不能不提,都说三分切削七分润滑,切削液虽然仅占加工成本的0.1%,但是对加工产生的影响却是巨大的。因此马思特液体解决方案航空产业经理叶旭东先生分享了切削液的相关知识,如冷却液的选型和使用管理以及第三代微乳产品在加工制造中的应用。

先进技术打造航空“中国心”

航空制造业是高新技术最集中的领域,整个制造过程对材料、工艺等都有极高的要求,尤其是航空发动机,它是衡量一个国家综合科技水平和综合国力的重要标志。会议结束后,MM《现代制造》特邀中国航发西安航空发动机有限公司各分厂主要技术领导,与上述演讲企业以及瓦尔特、普盈、3D Systems公司,面对面深入探讨航空发动机加工制造中所面临的各项问题,为中国航发西航与各厂商搭建了有效的沟通平台。