全球金属加工业领域的技术领先者——埃马克(EMAG)在CIMT 2019上以“持续深化，助力提升全要素生产率”为主题，展出了旗下十大产品类别的创新技术与覆盖多行业领域的最新解决方案，目标直指助力用户将高质量、高效率生产达到极致。

埃马克在CIMT 2019期间举行发布会，从左至右分别为：埃马克太仓公司销售总监林劲先生、德国埃马克集团首席营销官兼埃马克(中国)机械有限公司首席执行官Uwe Ronde博士和埃马克太仓和重庆公司总经理杨铭先生

创新升级，智能升级

经济史表明，全要素生产率的高低可以在很大程度上决定一国经济发展成败。使用更高科技的智能、更有效率的设备提高生产力、优化生产质量是制造企业对于提升全要素生产率的最有效途径之一。以发明倒立式车床、开创逆向加工思维的埃马克，一直坚持以行业趋势和用户需求为导向，进行大幅研发投入，此次CIMT 2019上，埃马克重点展示了全新卧式滚齿机HLC 150 H、回转式工作台机床ELC 160 HP和VMC 450大型工件立式车铣中心等多台创新、智能加工设备。

埃马克VMC 450大型工件立式车铣中心

全方位滚齿解决方案——全新卧式滚齿机HLC 150 H，是适合模数至3、最大长度至500mm工件的最佳全方位解决方案，涵盖了滚铣、刮削滚铣、蜗杆铣削、蜗杆刮削等所有相关滚齿工艺，以及在加工区内集成了挤压倒棱或铣棱工艺的全面工艺特性，使其具备了非常广泛的应用范围，从传动轴和电枢轴、转向小齿轮到行星齿轮和蜗轮等，都可无毛刺完成加工。高度模块化的工件输送系统，针对不同重量的工件配备了相应的机械手，可以随时整合到埃马克完整生产线中，确保了高度灵活性和最优加工效率。

高性能焊接传动齿轮设备——回转式工作台机床ELC 160 HP是埃马克专为齿轮和同步环连接而设计的生产解决方案，集成了上下料、压装、预热和激光焊接四大工序，在埃马克已获专利的自动换装工件夹紧技术的助力下，能够实现各大工序同时运行，创纪录地将生产节拍时间缩短至10s。其使用的固体激光器效率高达30%，且无需保护气体，与传统激光系统相比，可为用户显著减少设备运营成本，且进一步降低了焊接变形的可能性。

尽展金属加工领域全工艺优势

作为同时拥有车削、钻孔、铣削、磨削、滚齿、热套装配、激光焊接、电化学工艺和感应淬火9项工艺技术的专业企业，埃马克是当今世界上少数几家可为整个加工过程链提供全套工艺技术及一站式全产业链解决方案的供应商之一。如今在收购了金属3D打印先驱柏林GEFERTEC公司少数股权后，埃马克又将增材制造技术纳入其产品组合中，进一步完善了金属加工全工艺优势。在本次展会上，埃马克就将这一优势充分发挥，除了现场展出、实操演示的十余台最新机床设备外，埃马克还通过创新模型机和视频演示等方式向在场观众全方位展示了其创新技术和工艺。

埃马克与GEFERTEC公司此番合作的共同目标是在全球范围内推广3DMP® 工艺。这种采用焊丝作为原材料，通过电弧逐层焊接从而制成完整部件的极其高效的3D技术，可生产出各种几何形状，在显著降低成本的同时，也能最大限度的提升生产效率。在本届CIMT展会上，埃马克就首次展出了双方的最新合作成果。“与GEFERTEC的合作是基于埃马克不断完善工艺技术优势、持续提供完整加工解决方案的公司战略的重要举措，相信在3DMP® 技术的助力下，我们能为用户在工业4.0新时代的生产加工助力更多。”德国埃马克集团首席营销官Uwe Ronde博士表示。

不断拓展，持续深化

汽车行业一直是埃马克产品应用最多也是最为擅长的领域，自1992年第一台倒立式车床诞生，这一颠覆传统自动化概念、特别适合高精度大批量生产需求的创新加工方式就受到了众多汽车零部件客户的青睐。而在面对当前新能源汽车高速发展的行业大趋势下，埃马克也同样顺应时势、抓住机遇，依托自身核心技术优势，为电动汽车零部件的制造陆续推出了领先高效的技术解决方案。

“多种针对新能源汽车复杂零部件加工方案的全面展示是我们本次参展CIMT的另一大亮点，包括从混合动力变速箱和电机轴生产线部件，到用于电动机轴的生产线，再到涡轮增压乃至电动汽车组件的高效解决方案。”埃马克太仓和重庆公司总经理杨铭先生介绍说，“关于新能源汽车市场，目前整个行业都正在寻求正确的解决方案，我们的做法是用积极的准备与客户一起探索。我们不仅能提供针对制动盘、转向元件、差速器壳体等多种零部件的高效加工解决方案，还可利用激光焊接、电化学加工等领先技术工艺助力用户轻松应对电动汽车对于更精密、更轻量化加工的严苛挑战。”

“2019年是埃马克进入中国市场的第15年，从最初的一间办公室，到如今拥有三家分公司，更在2018年底全面升级太仓工厂，每一步都表明了我们想更贴近市场、了解用户实际需求，扎根中国市场的决心。埃马克会持续深入，坚持创新研发，不断扩大产品应用范围，将更多智能高效的加工解决方案拓展至如航空航天、工程机械、商用车等产业升级需求旺盛的行业，为中国制造企业实现智能升级，提升全要素生产率增添助力。”Uwe Ronde博士总结道。