大众集团针对高效汽油发动机从格林公司订购新型激光和珩磨设备

点击数:1005 发布时间:2019-12-03
经过工艺和技术研发方面的密切合作,格林将不仅为大众集团的北美工厂提供最新的激光和珩磨技术用于生产带涂层的EA 211 evo发动机产品,并且从现在开始为大众集团在中国的工厂提供该类设备。此次的成功合作,再次证明了格林在提高内燃机的效能方面,针对气缸加工技术的领先地位和竞争力。
大众集团针对高效汽油发动机从格林公司订购新型激光和珩磨设备

经过工艺和技术研发方面的密切合作,格林将不仅为大众集团的北美工厂提供最新的激光和珩磨技术用于生产带涂层的EA 211 evo发动机产品,并且从现在开始为大众集团在中国的工厂提供该类设备。此次的成功合作,再次证明了格林在提高内燃机的效能方面,针对气缸加工技术的领先地位和竞争力。

这款名为EA211 EVO的大众发动机配备了最新的技术来提高效能,亦可用于天然气车型和插电式混合动力车。因此,它在大众全球的传统动力总成的进一步发展中发挥着重要的战略作用,是市场上最高效的引擎之一。

气缸表面的涂层是气缸的重中之重,大众将在中国安装相应的生产线。格林集团荣幸地收到了大众集团的订单,用于提供激光毛化和珩磨工艺设备。格林集团的首席执行官Sebastian Schoning博士见证了这一发展战略的确立:“很高兴我们能够与我们的客户一起通过努力实现具体的环境改善。”

气缸孔热喷涂技术是提高内燃机效率的一项备受关注的技术,格林正专注于优化相关工艺链:激光毛化-涂层-珩磨。为了使涂层和发动机缸体之间产生牢固的结合,需要高效的毛化过程来确保整体功能。格林的激光毛化技术具有整体优势,除了节省成本和改善工作环境以外,对发动机整体设计也有积极的影响。由于不需要使用磨损工具,节省了涂层材料,在批量生产中,不仅可以达到均匀的毛化表面,同时提高涂层的附着力、提高涂层的抗拉伸强度,还有经济上的优势。铝和铸铁都可以用激光毛化工艺进行预先加工。格林激光毛化设备具有两个创新的带有旋转光学镜头的主轴,用于同时加工两个气缸孔。通过协调的工艺步骤,激光毛化-涂层-珩磨,降低缸孔表面的摩擦和提高耐磨性能,有助于内燃机的紧凑和高效。

气缸孔热喷涂技术

格林提供的在针对发动机缸体涂层和珩磨前进行激光毛化的工艺方法,在操作成本,工作环境,尤其是减少缸孔表面摩擦和提高散热性能方面都具有决定性的优势。因此,该工艺方法将进一步帮助发动机效率的提升。