昆山速捷金属制品有限公司负责人潘桢

若从事的工作就是自己的兴趣，则工作就不再是累人的生计，而是充满乐趣的精进历程。昆山速捷金属制品有限公司负责人潘桢就是因为喜欢摩托车运动，进而动手优化摩托车相关零部件，获得国外玩摩托车同好的肯定并下单，进而成立速捷公司，帮自己和同好做最好的摩托车零件，也为自己未来的事业开创了一片天。

“我喜欢挑战，也喜欢做让自己快乐的事”——在接受记者采访时，潘桢简单的一句话道出其勇于探索的个人特质。潘桢是国内数一数二的 “Monkey”竞技机车赛车手，曾得过上海天马机车赛第2名。他将自己在竞赛中的体会，用在优化竞速机车的改装上，以达到人车一体的境界，获得各国同好的认同。十月份他将带着速捷的成品到欧洲参加展。

事业从玩摩托车出发

现年只有31岁的潘桢已经有14年玩摩托车的经历——17岁还在读书时，他就买了一台400CC的二手大型进口摩托车。由于当时国内几乎没有进口大型摩托车，既没人会修理，也找不到零件，他只能从网络上向国外摩托车玩家学习修理技术并购买零件，但因为进口摩托车的零件普遍很贵，潘桢便自己设计并且用简单的工具动手自制，这样的历程，不但让潘桢对摩托车结构和设计、加工有了深入的认识，更养成了其优化相关设计的能力，奠定了创立速捷金属制品公司的基础。

潘桢原本任职于一家日商公司担任研发工作，闲暇时将全副精力都投在改装摩托车上，并且在一些国外网络上发表改装心得。德国是 “Monkey”迷你摩托车在日本以外最大的市场，而且德国有很多车友，都习惯于动手改装自己的“Monkey”座驾。潘桢的改装心得获得了一位德国车友肯定，还询问能否向他下单订制一些改装零部件。潘桢决定接下订单，他花了1万8千元买了两台旧机器，辞掉工作开始了自己的金属加工事业。

采购梦幻哈斯数控机床 如虎添翼

为了让工作做得更好，他逐步添购一些更专业的机器，直到2年前，他决定采购心目中的梦幻数控机床——哈斯机床。他最早买的是哈斯MM迷你铣床，经过几个月的使用，哈斯机床优异的性能让他赞不绝口，于是又添购了一台哈斯VF-2SS立式高速加工中心。潘桢说 ：“在经济实力有限的情况下，我必须找到性价比最好的设备，经过从网络上一再的比较，决定买哈斯机床，事实证明哈斯机床的性能确实强大，很多性能更超乎我的期望，除了精度高是基本的要求外，哈斯机床的加工效率更是不容怀疑，加上昆山相合HFO细致到位的服务很让人感动，此外，对刀具和切削液也特别要求，一试再试，现在无论接到任何工件的订单，速捷都有十足的把握达到客户的要求。”

不过，潘桢也坦承，光是做自己喜欢的摩托车零部件，要维持整个工厂的生存还是不够的，因此，速捷也接一些摩托车零部件以外的订单，包括一家全球知名的美国 Earthlite电动按摩床的床体和游艇遮阳棚的支架等，潘桢指出：一张按摩床一百多个组件，一千多道工序，除了电机部分，床体从头到尾都是速捷独力完成，这充分说明了速捷的加工能力。而速捷最大的竞争力在于少量的订单也愿接，类似于柔性加工中心，而后用这些订单的收益来维持对摩托车改装的兴趣和工厂的生存;潘桢说 ：“不论接什么工作，速捷一定全力以赴，如果不能做到最好，干脆就不要接，这是速捷的原则。”

现在的昆山速捷金属制品有限公司是一家以各类摩托车零配件及性能提升套件的开发设计、生产加工为一体的专业制造商，拥有员工30余名，设有产品设计开发部、试验部、生产部、质检部。公司凭借优秀的独立开发设计能力和加工能力、合适的价格取得很多国外客户的技术支持，产品目前全部销往欧洲、日本、澳门等地。

哈斯机床始终维持在颠峰状态

在速捷公司车间里，应用工程师马彦辉指着正在加工中的哈斯机床表示，“我们每天用哈斯机床跑12个小时，几乎全年无休，但我们不是批量生产的工厂，每个工件常常只做1、2百件，就要换成生产别种工件，无论换成生产什么工件，除了装夹的时候，都不允许让机器停下来休息，我们必须让机床的功能发挥到最大。虽然速捷只有一台VF-2SS和一台迷你铣，这两台机床几乎成了速捷加工能力的保证，尤其是精度的维持完全能达到我们的要求的1丝至2丝的公差。而哈斯机床的易于操控，对应用工程师来说相当便利，尤其是对经常要变更生产内容的企业特别方便。此外，哈斯机床的耐用性让我们很欣慰，它基本上没有任何故障。这也和哈斯公司在昆山的HFO相合公司到位的服务密不可分，相合的维修工程师经常会主动过来看看我们的使用状况，提醒我们必要的保养，才能让我们的机床始终维持在颠峰状态。”

从老板潘桢到每个员工，记者在速捷看到的是一个高效而自觉的技术团队，每位员工对于自己的技术都有很强的自信心以及将成品做到最好的企图心。我们也看到了哈斯机床最佳的表现舞台，彼此相得益彰。在这人与机床无间的配合下，我们不难看到速捷的发展前景，将如公司的名称一样的“速捷”。