"德国制造"---阿联酋飞机零件制造商信赖海德曼!

作者:何瑞娜 发布时间:2012-02-14
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继2009年文森特·莫尼先生首次莅临在德国的施瓦本地区拜因福特市为国际航空工业用户举办的"海德曼航空日"以来,仅仅两年后的2011年12月,在同样的盛会上,海德曼公司为TPI公司定制的第四台加工中心进行了机床钥匙的交接仪式.

向国际航空工业的核心地位迈进

如何在当今竞争激烈的市场中将企业自身塑造成一个新晋的专业飞机零件供应商?这的确是海德曼的关键客户---“Tawazun Precision Industries L.L.C. (TPI)”几年前不得不应对的难题。“高品质”是他们的解决之道。但是从另一方面来设想,一个注重品质的客户在甄选零件供应商时,面对高品质的 “德国制造”和名不见经传的“亚洲供应商”时将如何行事? TPI公司找到了应对这一难题的良策,那就是同实力雄厚,业界领先的欧洲企业合作。这一理念,加之对高品质的追求,促成TPI公司最终决定使用德国机床制造商---海德曼机床公司的加工中心,来加工自己的零部件。 这不仅确保了“德国制造”的品质,并且使其能同一个经验丰富、稳定成熟的机床制造厂商在国际航空工业领域进行合作。“在TPI公司,我们不仅仅将自身定位于制造简单零部件的层面,我们的目标旨在生产高品质、高附加值的复杂零部件”,文森特·莫尼(Vincent Mohni )-- TPI公司高级运营经理指出。

TPI---一个生动的成功故事

2011年11月的迪拜航空展上,在我们对文森特·莫尼先生进行访谈期间,TPI公司便收到了数十亿欧元为国际飞机制造商提供零部件的订单。TPI公司有能力接到例如“空客”、“达索”等一流飞机制造企业的订单,并且前景十分乐观。 TPI公司位于阿布扎比,隶属Tawazun控股集团。 该公司的发展非常迅速:2007年时仅有1,000平方米厂房面积和15名员工在仅仅三台机床上进行生产运营,而如今已发展到拥有250名员工,10,000平方米以上的工厂规模,以及约50台高科技铣床和车床。同时,该公司已经为下一步的建设计划做好了准备。一年半之前,TPI公司并未涉足飞机零件制造领域;如今,在该领域的产值已占该公司总营业额的10%之多(不含“通用机械”和“石油天然气”业务) 在未来的二到三年之内,飞机零件制造部门的产值任务将计划达到TPI公司总产值的65%---这的确是一个令人刮目相看的发展成果。

TPI公司的长足发展始于阿布扎比政府的支持,系阿拉伯联合酋长国2030年规划蓝图中的重要内容。该规划设立了全新的发展策略,用以巩固经济、并降低对原油的单边依赖。 因此,选定了不同的工业部门予以实施,而航空工业部门便是其中之一。 以“高科技”为导向的TPI公司,凭借自身现有的构造以及企业独特的优势,充分融入这一规划蓝图。 由于TPI公司在国际飞机零件制造业内举足轻重的地位,阿布扎比上升为未来的国际飞机供应链中一个重要且积极的角色。阿联酋航空工业的潜力巨大,想一想闻名遐迩的世界级的Etihad航空公司以及阿联酋航空公司便可得知。 此外,阿联酋是近期在世界范围内迅速崛起的一大市场。作为开端,TPI公司将主要以加工机身前部金属结构件为导向。但从长远来看,TPI公司也会着眼于装配和设计的新领域。

典范力量提升市场预期

通过与生产加工中心的德国制造商合作,TPI公司找到了生意上的好伙伴,从而得以将其自身对“创新”、“多样化”、“高质量”、“守时发货”的追求与赢得市场相结合。 虽然TPI公司刚刚在其购置的设备上开始生产,但是大家对这些海德曼公司的设备却普遍寄予厚望。 TPI公司与法国飞机厂商Aérolia公司保持的良好关系对此起到了关键的作用。PBZ HD型材加工中心持续不断的成功、顺畅的交接以及全面优质的服务,在很大程度上提升了TPI公司这个新用户对于海德曼的预期。而令人信服的用户背景,也为海德曼在短时间内承接了7个加工中心订单奠定了良好的基础。

起步之初的成绩

TPI公司需要有合适的加工中心用于不同的应用场合。海德曼所能提供的多种机床类型令用户非常满意。采用PBZ HD 型型材加工中心(长度6米,主轴最高转速30,000 rpm、X轴/Y轴/Z轴最大进给速度70/40/40 m/min),TPI公司得以加工空客A320和A330的长桁。文森特·莫尼先生说:“与其它可比的型材加工中心相比,PBZ HD具有更好的低成本、高效率的优势”。

除了PBZ型材加工中心,TPI公司还配备了海德曼公司的卧式翻板加工中心,用于航空工业零件的加工。其中包括两台海德曼HBZ CompactCell型卧式翻板加工中心:工作台2m×1m、主轴45kW/30,000 rpm、X轴/Y轴/Z轴最大进给速度60/40/60 m/min,用于小型结构件的加工。此外还有4台海德曼HBZ AeroCell型卧式翻板加工中心:工作台5m×2m、主轴110kW/30,000 rpm,正在安装调试中;集成的工作台交换系统将备机时间降至最低。

文森特·莫尼先生特别地提到,他特别欣赏海德曼机床在与自动化系统及多种选项结合后的巨大生产能力。这样的优势可以将加工效率提高许多小时。莫尼先生说道:“使用这些强有力的、柔性化的机床,所有加工流程得以优化,可将人工干预导致的失误降至最低水平”。

文森特·莫尼先生还特别欣赏海德曼在选用机床零部件时的决策思路:使用高质量、高可靠的部件,而不使用“廉价”材料。这也是使海德曼在行业中得以长期生存的原则之一。TPI公司已运行的海德曼机床证实了海德曼的承诺。所有机床最优地适应着各自的应用。TPI公司选择了正确的机床、正确的主轴及正确的装夹,而用于正确的工件加工。

以“质”取胜

“质量”是航空零件供货商---TPI公司的焦点。 该公司通过了ISO9001, ISO/TS29001体系认证,并且于近期成为该地区首个通过EN/AS9100 修改版 C认证的公司。该公司员工也接受了相关的专业培训(包括在德国的培训)。对质量的追求源自企业的一个重要目标:TPI不仅要在GCC市场树立良好的声誉,而且寻求在短时间内立足国际市场。

建立长期伙伴关系

继2009年文森特·莫尼先生首次莅临在德国的施瓦本地区拜因福特市为国际航空工业用户举办的“海德曼航空日”以来,仅仅两年后的2011年12月,在同样的盛会上,海德曼公司为TPI公司定制的第四台加工中心进行了机床钥匙的交接仪式。 之前,莫尼先生已经对海德曼机床所使用的原材料、工作方式以及员工本身获得了良好的印象,因而愉快地参加了交接仪式,并强调他为能够与这家德国供应商建立长期伙伴关系而感到十分自豪。文森特·莫尼先生在接受访问时表示:与海德曼的这一伙伴关系,势必超越普通意义上的“供求关系” 。TPI公司期望摒弃那种与大量不同机床制造商分别合作的模式,代之以仅与少数一线制造商进行深入合作。这一举措将最大程度促进用户和供应商之间的交流,并将最大程度贯彻“以用户为导向”的方针。 海德曼机床公司总裁薄安迪先生(Andreas Podiebrad):海德曼同样青睐于建立这种长期的伙伴关系,并且为关键用户特别提供最优质的服务和技术支持。“唯有明确以用户为导向,才能紧跟市场、不断创新。”

虽然TPI公司目前在航空领域仍然处于起步阶段,但是它蕴藏着巨大的潜能:一方面通过政府部门的大力扶持;另一方面也得益于大量的“工艺诀窍(know-how)”。 TPI公司过去快速瞩目的发展以及今后同样的扩张已明确显示出这两个因素的重要性。TPI公司目前是整个阿联酋境内拥有最多五轴加工中心的公司。据海德曼机床公司中东地区销售经理普兰加普先生(Amit Paranjape)介绍,通过TPI公司这一重要客户,海德曼得以开拓“中东”这一新兴市场。一方面,这充分说明了在主力航空企业中保持良好信誉的重要性,另一方面,也反映出迅速腾飞的发展中国家的重要性。展望未来,TPI公司拥有巨大的潜力,足以晋级为世界航空工业的重要参与者,海德曼机床公司愿一路相伴。


图片1 从左至右:普兰加普先生(海德曼机床公司销售经理);
文森特·莫尼先生(TPI公司高级运营经理);
奥达先生 (TPI公司首席执行官);
薄安迪先生(海德曼机床公司总裁)


图片2 薄安迪先生(海德曼机床公司总裁)

“我们追求一种能够超越普通‘供求关系’的合作模式”, 文森特·莫尼,TPI公司高级运营经理,在迪拜航空展上如是说。


图片3 2011迪拜航空展:以海德曼加工中心为装备,TPI公司起步进入国际航空领域。


图片4:2030年展望:阿布扎比将在国际航空工业领域扮演主角


图片5:PI公司的扩展计划:在未来数月之内,“海德曼工厂”将被设备填满。


图片6:海德曼机床公司宽泛的加工中心产品型号得到了TPI公司的欣赏。每一种加工需求都可得到相应的满足。

图片7:2011年海德曼航空日:薄安迪先生(Andreas Podiebrad)和吉曼先生(Wolfgang Ziemann)(海德曼机床公司销售总监)将HBZ 500/200 卧式加工中心的钥匙正式交付TPI公司高级运营经理文森特·莫尼先生(Vincent Mohni)以及他的同事。

图片8:2011年海德曼航空日:TPI公司高级运营经理文森特·莫尼先生(Vincent Mohni)在完成“机床钥匙交接”流程后,启动配备5m x 2m工作台、最大功率为110kW的HBZ AC型卧式加工中心。

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