寻找车削方案意外发现铣车复合加工方案

作者：本网编辑文章来源：弗戈工业在线发布时间：2013-01-23

DMG精彩亮相CIMT 2013机床展,Loher有限公司希望找到一种新型车床,最后,他们选择了DMG的DMU 80 FD duoBlock® 铣车复合加工中心.

Loher有限公司希望找到一种新型车床，最后，他们选择了DMG的DMU 80 FD duoBlock® 铣车复合加工中心

经过一百多年的发展，Loher有限公司已成为领先的现代传动装置制造商，服务于追求完美的客户。公司总部位于德国的Ruhstorf镇，公司以从0.1千瓦到1万千瓦定制电动传动技术的专家著称，为电厂和陆上及海上行业供货。公司以包括机械加工在内的严密加工链为依托，并且在过去几个月里，DMC 80 FD duoBLOCK®加快了金属切削作业的速度。

“你接受什么样的培训，就会成为什么样的人——要么是铣削工程师，要么车削专家”。直到最近，在Loher公司负责工业用发动机的制造加工和技术的Rudolf Schwarzbauer还秉持这种陈旧的观点。如今，受过培训的铣削工程师却有不同的看法。他有自己的理由。当他在展览会上对新型车床进行评估，试图找到一种能替代老式单一功能车床的产品时，他偶然发现了DMG公司的DMU/DMC FD系列铣车复合加工系统。很快，他便接受了这种万能的生产设备。Rudolf Schwarzbauer在回忆当时的情况时说：“当我们在寻找合适的机器时，我们的确旨在找到一种新的生产方案，进行一次装夹即可实现车削和铣削两种功能”。起初他把注意力放在了一种立式车床上。“然而，在看了DMG公司的铣削-车削产品，特别是他们的DMC 80 FD之后，我们很快意识到那才是更好的解决方案”。

令人信服的事实

Rudolf Schwarzbauer负责生产工艺，正是这种特殊机器的一体化概念和它给Loher公司生产带来的好处征服了他。“尽管FD装置相比立式车床要贵得多，但让我以致最后整个

小组都信服的一点是，事实上，由于它具有旋转式铣削工作台和NC控制的B轴，因而同一台装置能同时实现最高达1200 rpm转速的精密车削和5轴铣削作业，而且不会互相影

响”。当然，他知道并不光是他个人或者管理层需要对此表示肯定，而且还有生产现场的专家：“我们都对此心存疑虑，特别是那些车削专家们”。他们为什么犹豫不觉的原因很明显：这台机床需要生产不同批量的用于防爆发动机的高精度部件。最后，Pfronten

进行的试运行证明，DMC 80 FD是明智的选择。Rudolf Schwarzbauer补充道，“对DMG而言，达到极其严格的百分之一单位的公差值并不是问题。但对其它制造商而言，这却是个严峻的挑战。即便他自称是车削方面的专家，也对该机床的能力赞叹不已，以至于极力促成公司采购这台设备。决定购买这种机器的原因在于DMU 80 FD集铣削和车削功能于一体而且精密程度也极高。对于一台铣车复合加工机床总体上比其它任何型号的机床更有好处的情况，Rudolf Schwarzbauer是这样解释的，即“复合加工适合复杂工件有很高的精度和极快的生产周期或高效的生产力要求”。基于此，他对这台复合车铣加工中心的快速换刀能力赞口不绝：“相比标准作业，它需要花更长时间来调整工件进行车削-铣削作业，因为它们必须精确定位并保持平衡(由于采用自动平衡循环，因此速度很快)。但完善的加工特征抵消了需要多花的时间。并且80 FD duoBLOCK®的刀具交换装置以及集成式装夹空间确保了任何装夹时间都包含在基本加工时间之内，这使机床在金属切削方面能达到极高的利用率”Loher还很欣赏DMU/DMC FD系列产品支持的组合套件所带来的优势。这家德国公司专注于定制开发和原型生产领域。批量小、数量大且各不相同的刀具要求必须提供足够大的刀具库。DMC 80 FD刀具库提供的刀具数量标准配置为60件。而Loher公司选择的是120件的刀库。另外一个值得一提的方面是宽敞的工作区。800毫米的加工区域意味着DMU 80 FD能正好满足Loher公司的要求。确保公司有充分的灵活度生产尺寸更大的部件，比如电机壳。